Horaires :
Le musée est ouvert le samedi après-midi de 14h à 17h30.
Les visites guidées démarrent à 14h, 15h et 16h.
En Juillet et Août 2026, le musée vous accueille les mardis, jeudis et samedis après-midi. Les visites guidées démarrent à 14h30 et 16h.
Prévoyez 1h30 à 2h de visite environ.
Nous vous conseillons de venir entre 5 et 10 minutes avant le début de la visite guidée afin de prendre vos billets.
Parcours de visite :
La visite du musée est généralement une visite guidée assurée par les bénévoles de notre amicale. Les visites libres ne s'effectuent que lors d'évènements spéciaux.
La visite du musée commence par les salles en intérieur, avec la présentation d'objets du chemin de fer. Elle continue ensuite avec la visite de la rotonde et de ses véhicules ferroviaires rares (parfois uniques) au niveau des anciennes passerelles de maintenance, avant de terminer dans l'ancien atelier de levage des locomotives.
Présentation des salles du musée :
Salle 1 : L'accueil du musée.
Salle 2 : Dénommée "Salle Raymond DAUPHIN ancien Inspecteur Traction à Bordeaux", fondateur de l’AAATV-SNCF.
Salle 2 bis : Dispositifs d'enregistrements de vitesse (Flaman, Tachro et autres).
Salle 3 : Dénommée “Salle Elio MARCHELLI” ancien MECRU (Mécanicien de route) du dépôt d’Alès et généreux donateur.
Salle 4 : Salle comprenant de nombreux objets du service "VB (Voie et Bâtiments)" + un coffre-fort provenant du premier embarcadère (situé Rue SULLY) du Chemin de Fer de Nîmes à Beaucaire ouvert le 14 Juillet 1839.
Salle 5 : Salle de l’ancien outillage, réservée en grande partie à la présentation de modèles réduits, de manipulateurs de conduite de locomotives électriques et de vitrines avec de nombreuses pièces (montres, régulateurs, médailles commémoratives, assiettes, etc.)
Salle 6 : Salle BAR ex archives, réalisé avec deux devants de locomotives électriques 2D2 9100 et CC 7100.
Salle 7 : Dénommée "Salle Paulin TALABOT" Instigateur du Chemin de Fer dans le Gard et premier Directeur Général du PLM "Cie des Chemins de Fer de PARIS à LYON et à la MEDITERRANEE". Salle de présentation des chemins de Fer (PLM, Camargue et autres) dans le Gard.
Salle 7 bis : Lampisterie.
Salle 8 : Salle de présentation d’anciens matériels de pompiers utilisés dans les différentes Compagnies de Chemin de Fer Français (PLM, PO, MIDI (puis PO-MIDI), AL, NORD, OUEST-ETAT) ainsi qu’à la SNCF.
Après les salles, les visites se poursuivent dans la partie extérieure, à savoir la rotonde sud du dépôt de Nîmes, reconstruite en 1947 après la Seconde Guerre Mondiale, et pour finir dans l'atelier de levage, également appelé l'Espace Jean-Noël COTTE. C'est dans cet atelier que se trouve notre 141R1298.
*Une nouvelle salle est en cours d'aménagement, elle sera dédié à la signalisation ferroviaire. Lors de son ouverture au public, vous y retrouverez des éléments de postes d'aiguillage et de signalisation dont les tableaux de contrôle de Miramas et de la partie Ouest de la gare de Nîmes, en plus d'autres curiosités ayant vocation à être rendues fonctionnelles.